основано в 1991 году

Памяти Михаила Фариха (1959-2016)
06.06.2023

 

Сегодня Михаилу Ростиславовичу Фариху исполнилось бы 64. Трудно найти другого человека, который бы столько сделал для развития и популяризации автозвукового движения в России.

В бытность директором ЗАО «Сатурн», а позднее – ЗАО «Фирма ММС» он организовал команду Team Prology, завоевавшую 48 первых и 2 вторых места и установившую 14 рекордов России, да и сам принимал участие в автозвуковых соревнованиях. В 2006 году стал чемпионом России в дисциплине EMMA-Racing.

 

 

Возглавляемые Михаилом масштабные автозвуковые проекты разрабатывались в КБ «Сатурн».

Мобильные звуковые комплексы «Ураган», «Тайфун», JBL Sound Cruiser были центром внимания на автозвуковых соревнованиях и выставках, а демо-автомобиль JBL Sound Cruiser произвёл огромный эффект на международной выставке IFA-2005 в Берлине.

А фантастические проекты «Пролозавр 1.0» и «Пролозавр 2.0» вообще не имели аналогов в мире.

JBL Sound Cruiser

Пролозавр 1.0

Prolosaur 2.0

 

И это только одна сторона его многогранной личности.

Уже на пороге своего пятидесятилетия внук знаменитого полярного лётчика 30-х годов Фабио Фариха сел в пилотское кресло вертолёта – и с тем же энтузиазмом стал популяризатором малой авиации.

Он совершил немало уникальных экспедиций, установил ряд рекордов – но Север манил его.

Видеопрограмма о путешественнике Михаиле Фарихе

 

 

В 2012 году, выполняя перелет по маршруту Москва-Южно-Сахалинск, Михаил Фарих вместе с Дмитрием Ракитским установили три мировых рекорда скорости.

В 2013 году Михаил Фарих и Дмитрий Ракитский впервые в мире на вертолете Robinson R66 достигли Северного полюса, совершив перелёт Москва – Северный полюс – Москва. И в том же 2013 году Михаил Фарих впервые в мире организовал и возглавил кругосветный перелёт на двух вертолётах Robinson R66.

В 2013 году он и участники перелета были награждены Авиационными спортивными медалями ФАИ.

 

 

В апреле 2016 года Михаил организовал вертолётную экспедицию по поиску следов команды полярного первопроходца Георгия Брусилова, пропавшего в Северном Ледовитом океане на шхуне «Святая Анна» в 1914 году.

Видео посвященное Памяти Михаила Фариха

 

 

Михаил Фарих – пилот вертолетного ПСО «Ангел», обладатель знака за номером один. Родившись в знаменитой летчицкой династии (в честь его деда, полярного летчика Фабио Фариха, даже назван поселок), Михаил мечтал летать, но так и не стал летчиком.


Он был сначала военным, потом занялся бизнесом. В 50 лет, гуляя возле дачи, увидел рекламу вертолетной школы и решил зайти… а спустя четыре года один из первых в мире совершил полет на вертолете на Северный полюс (первый в мире полет на вертолете Robinson66). Затем – облетел на вертолете земной шар.


Стал знаковой фигурой российской малой авиации, достигнув за несколько лет высочайшего уровня пилотирования. Сделал очень многое для развития вертолетного движения в России.


Спас десятки жизней, активно участвуя в поисках людей, пропавших в лесу. Там же, в Ямало-Ненецком округе, где находится поселок Фариха, 18 апреля 2016 года Михаил разбился вместе с еще двумя членами экипажа, принимая участие в поисках следов пропавшей в 1914 году экспедиции капитана Брусилова.

Михаилу досталась не самая длинная жизнь – но яркая и стремительная,

его след не затеряется с годами...

____________

 

Вернуться на предыдущую страницу
Похожие новости